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  • 空乘人員成了大數據開發工程師,成功前想都不敢想

    空乘人員成了大數據開發工程師,成功前想都不敢想

    空乘人員轉行是不是真的很難?

    很多人一聽到空乘工作感覺很美好,其實空乘的工作真沒有大家想象中那么好,首先作為一名空乘轉行人員,我來給大家說說:

    首先,工作強度很大,非常辛苦。很多人以為就是飛航班,在飛機上服務下乘客,以為工作很輕松舒適,但實際上工作強度是非常大的,開航前準備會,簡單吃點東西做機組車到機場,基本都是起飛前1個半小時到崗,清點各種機供品,航食、水、毛毯等,做好各項起飛前準備工作后盡快完成上客,關閉艙門后才能申請起飛,一旦航班延誤,需要一直提供服務。熱餐送餐,日常發報紙、架行李、送物品、疊毛毯、送餐、送水、打掃機上洗手間,國內航班兩三個小時的幾乎沒時間休息,落地之后又是新的一輪機供和清點,再擠出時間吃兩口對付一下,過站時間一般都是一兩個小時,下客和上客差不多要花半小時左右,一天有時要飛四到六段,幾乎是連軸轉,這個工作強度你們感受一下!國際航班也一樣累,一個長航班過去差不多10多小時,到了雖然休息幾天,可是時差,作息飲食不規律,空乘常見的職業病就是胃病和腰椎疾病,站的太久,送餐的時候反復彎腰,說真的,親身體會過的,都知道空乘工作沒那么簡單輕松。

    空乘人員成了大數據開發工程師,成功前想都不敢想

    由于缺乏個人時間,很難有正常人的生活。所以下了班最想做的就是睡覺,休息,自己一個人靜靜的待一會,不想被人打擾。這也導致基本上沒有太多的娛樂時間和社交機會,想像其他職業那樣早九晚五,正常的作息幾乎是不可能的。工作內容比較單一,相對枯燥。新鮮勁一過,發現大量工作都是重復性的相對枯燥的操作,也沒有太多技術含量,常年都是這些,時間一長很容易出現職業倦怠。

    早期,工資相對其他行業還是很高的,但是隨著國民經濟的整體發展,現在很多行業的收入都有了較大幅度的提升,而空乘的工資這十年來幾乎沒有增長,此消彼長之下,空乘職業的薪資水平就很一般了。

    對于這種一眼就能看到底的工作,很多有想法有野心的都會選擇在還能離開的時候盡早離開。

    因為我個人不想再從事服務行業了,想要自己學點技術。加上對互聯網比較感興趣,所以在網上找了很多相關轉行以及培訓機構的信息。綜合考慮下來,選擇大數據這個行業,因為新興行業前景不錯,薪資待遇也可以。所以對比了很多家,最后選擇了多易教育。

    空乘人員成了大數據開發工程師,成功前想都不敢想

    來到多易后,開啟了新征程。學習之路并不是一帆風順,每天老師會有很多新知識,做到理解消化,最終能夠熟練應用這個過程想想還是挺不容易的,但是自己已經選擇了這條路,就要堅持,雖然在學習的過程中會遇到很多難題,當自己熟練掌握后,豁然開朗的喜悅是非常有成就感的。

    空乘人員成了大數據開發工程師,成功前想都不敢想
    空乘人員成了大數據開發工程師,成功前想都不敢想

    為期5個半月的課程結束,我在老師們的幫助下順利的找到了工作,拿到了15k*13的薪資!也算是成功轉行,在這里還是要感謝各位老師的辛勤輸出,才有了我今天的成就。

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